उपभोक्ता भावना में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि हुई है क्योंकि सार्वजनिक गतिशीलता पूर्व-महामारी के स्तर से अधिक हो गई है और बेरोजगारी का स्तर नीचे चला गया है

उपभोक्ता भावना में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि हुई है क्योंकि सार्वजनिक गतिशीलता पूर्व-महामारी के स्तर से अधिक हो गई है और बेरोजगारी का स्तर नीचे चला गया है

सितंबर 2020 के पहले सप्ताह में, भारत में औसतन लगभग 80,000 दैनिक COVID-19 मामले दर्ज किए गए। एक साल बाद, इसी अवधि में रोजाना करीब 40,000 नए मामले दर्ज किए गए। इन दोनों वर्षों में, महामारी और संबंधित प्रतिबंधों के कारण त्योहारों का मौसम दब गया था। महामारी ने गतिशीलता को बाधित कर दिया। यहां तक ​​कि जिन लोगों ने उद्यम किया था, उनमें उपभोक्ता विश्वास कम था और सितंबर और दिसंबर के बीच अपनी बड़ी खरीदारी में देरी हुई, यह अवधि आमतौर पर खरीदारी की होड़ से जुड़ी होती है। साथ ही, 2020 और 2021 में, त्योहारी सीजन की शुरुआत से कुछ महीने पहले, बेरोजगारी दर आसमान छू गई। इसका मतलब है कि उपभोक्ताओं की क्रय शक्ति कम हो गई है। इससे वाहनों की बिक्री प्रभावित हुई। प्रतिबंधों और खराब मांग के कारण हवाई यात्रा भी प्रभावित हुई। अधिकांश कार्यालय बंद होने या घर से काम करने वाले कर्मचारियों के साथ, त्योहारों का मौसम बिना किसी धूमधाम के आया और चला गया।

2022 में, चीजों ने अच्छे के लिए एक मोड़ लिया है। दैनिक मामले 7,000 के आसपास मंडरा रहे हैं। और पूर्व-महामारी के स्तर तक पहुंचने के लिए गतिशीलता में सुधार के साथ, लोग मांग में कमी के कारण ‘बदला खरीदारी’ (एक मितव्ययी खर्च अवधि के बाद होने वाली खरीदारी) में लिप्त हो रहे हैं। लोग भी बहुत यात्रा कर रहे हैं, जो हाल के महीनों में घरेलू यात्रियों की संख्या में परिलक्षित होता है। इसके अलावा, बेरोजगारी का स्तर 45 महीनों में सबसे निचले स्तर पर पहुंच गया।

चार्ट 1 महामारी की अवधि के दौरान Google मोबिलिटी इंडेक्स दिखाता है। यह 3 जनवरी से 6 फरवरी, 2020 की पांच-सप्ताह की अवधि के आधार पर विभिन्न स्थानों की यात्राओं को मापता है। एक सकारात्मक मान आधारभूत अवधि से विज़िट में वृद्धि को इंगित करता है और एक नकारात्मक मान कमी को इंगित करता है। 2020 में, खुदरा और मनोरंजन केंद्रों, पार्कों और ट्रांज़िट स्टेशनों का दौरा आधारभूत मूल्य से बहुत नीचे रहा। 2021 में, जबकि गतिशीलता बेहतर थी, यह ज्यादातर औसत मूल्य से नीचे रही। हालाँकि, 2022 में, सितंबर के अंतिम सप्ताह से अक्टूबर के पहले सप्ताह तक, बेसलाइन की तुलना में पार्क का दौरा 60% और 80% के बीच था। इसी तरह, खुदरा और मनोरंजक उद्देश्यों की यात्राओं में 10% -20% की वृद्धि हुई।

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सितंबर 2022 में, सीएमआईई के उपभोक्ता पिरामिड घरेलू सर्वेक्षण ने परिवारों से उनकी वित्तीय स्थिति और एक साल पहले की तुलना में फर्नीचर, टेलीविजन सेट और कार जैसी वस्तुओं को खरीदने की उनकी क्षमता के बारे में पूछताछ की। परिणामों को कंज्यूमर सेंटीमेंट इंडेक्स के रूप में दिखाया गया था चार्ट 2 (आधार अवधि: सितंबर-दिसंबर 2015 = 100)। सितंबर 2022 में स्कोर 80 था, जो 2021 में 54.7 और सितंबर 2020 में 42 से काफी अधिक था। इसलिए, 2022 में उपभोक्ता भावना में काफी वृद्धि हुई है।

हवाई यात्रा करने वालों की संख्या भी महामारी पूर्व स्तर की ओर बढ़ रही है ( चार्ट 3) अगस्त 2022 में भारत में घरेलू उड़ानों में एक करोड़ से अधिक यात्रियों ने उड़ान भरी। अगस्त 2020 में केवल 28 लाख यात्रियों ने घरेलू उड़ानें भरी थीं। और 2021 में यह संख्या 65 लाख तक पहुंच गई, लेकिन अगस्त 2019 में यह संख्या अभी भी आधी थी ( 1.2 करोड़)।

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फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया के आंकड़ों से पता चलता है कि दो उत्साहहीन त्योहारों के बाद, 2022 सीज़न में वाहनों की बिक्री महामारी से पहले के स्तर से अधिक हो गई है, जैसा कि नीचे दिखाया गया है। चार्ट 4 . 26 सितंबर और 5 अक्टूबर (नवरात्रि सीजन) के बीच, 2022 में वाहनों की बिक्री लगभग 5.4 लाख तक पहुंच गई। 2021 और 2020 में यह आंकड़े क्रमशः 3.4 लाख और 4.2 लाख थे। 2019 में इस दौरान 4.66 लाख वाहनों की बिक्री हुई।

इसके अलावा, सितंबर 2022 में बेरोजगारी केवल 6.4% थी, जो पिछले 45 महीनों में सबसे कम है जैसा कि दिखाया गया है चार्ट 5.

rebecca.varghese@thehindu.co.in

स्रोत: डेटा में हमारी दुनिया, FADA, CMIE और DGCA

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